Těleso diferenciálu P38/Wolfe, zesílené Pegged

Nové těleso diferenciálu s úpravou pro pegging – krátká verze (P38 / Defender 110 od 2002)

Tradičně se pegging u diferenciálů Rover prováděl tak, že se na běžné těleso navařily dvě ocelové destičky z vnější strany a následně se vyvrtaly, vyřezaly a zahloubily dva závity.

Protože nyní vyrábíme zcela nová tělesa diferenciálu, bylo logickým krokem přidat už při výrobě dostatečný materiál v příslušné oblasti, aby bylo možné závity pro pegging provést přímo do tělesa. Tím se celý proces peggingu výrazně zjednodušuje a zároveň se zvyšuje pevnost v dané oblasti, čímž se snižuje riziko vzniku trhlin v místě svarů.

Tato verze vychází z novější konstrukce, kde jsou víka ložisek přesně usazena pomocí dvou centrovacích kolíků.

Součástí balení jsou nové šrouby víka ložisek a pojistné kolíky pro zajištění seřizovacích matic.

Upozornění: seřizovací matice nejsou součástí dodávky – pokud je potřebujete, můžete je objednat zvlášť.

Poznámka: pro montáž je nutné upravit vnější průměr středu diferenciálu na 172 mm, aby nedocházelo ke kontaktu s bronzovou opěrnou podložkou.

Tento díl je určen pro tzv. „krátký nos“ diferenciálu, jaký se používá v Range Rover P38 a v zadní nápravě modelů Defender 110 od roku 2002.