Uzávěrka zadního diferenciálu Truetrac, 10dr

Zadní / 10 drážek

Land Rover Series 3
Defender
Discovery 1
Range Rover Classic

Uznávaný pro svou odolnost i hladký a tichý chod.

> Hladký chod
> Funguje otevřený, dokud není potřeba
> Plně automatický omezený prokluz

Detroit Truetrac byl vůbec prvním diferenciálem se šikmým ozubením, který byl uveden na trh s náhradními díly pro automobily pod značkou Eaton. I nadále zůstává vedoucím diferenciálem s omezeným prokluzem se šikmým ozubením v oboru. Osvědčená konstrukce šikmých převodů Detroit Truetrac eliminuje potřebu opotřebitelných dílů, což vede k bezúdržbové trakci.

Je uznáván nejen pro svou odolnost, ale také pro hladký a tichý chod. je zkonstruován pro účinnou práci na předních a zadních nápravách, polonápravách (nápravy s C-klipem) a převodových skříních. Přenos výkonu je tak hladký, že si ho řidič doslova nevšimne - dokonce i u náprav s pohonem předních kol.

Osvědčená konstrukce, nízká cena a efektivní výkon, to vše činí z diferenciálu s omezenou svorností Detroit Truetrac ideální volbu pro širokou škálu aplikací ve vozidlech.

Žádná údržba - jen trakce!

DŮLEŽITÉ
Při montáži metrického středového diferenciálu s metrickými ložisky do imperiální skříně budete potřebovat další následující díly. Diferenciály přešly z imperiálních na metrické přibližně v roce 1983, podívejte se na jednu z hlav čtyř velkých šroubů čepu, pokud je na hlavě "8.8", jedná se o metrické šrouby, pokud ne, jedná se o imperiální.  Pro montáž na skříně Truetrac nebo Detroit jsou potřebné díly.

DA5712 Distanční kroužek
DA5713 Imperiální ložisková pouzdra
RTC3095 Ložiska. Jsou zapotřebí 2 ks ložisek